Jahrelange Bauverzögerungen, Kostenexplosion, ein „Geisterbahnhof“ mit fehlendem Zugang und eine mangelhafte Informationspolitik für ÖPNV-Nutzer: Der Umbau der AKN-Strecke A1 zur künftigen S-Bahnlinie S5 Richtung Kaltenkirchen verursacht nur Frust. Das zeigt meine aktuelle Schriftliche Kleine Anfrage „Ausbau der AKN-Linie A1 zur S-Bahn-Linie S5 Richtung Kaltenkirchen: Der Umbau bleibt ein Dauerärgernis, auch dank widersprüchlicher Angaben“.
Das denkmalgeschützte und sanierungsbedürftige Sassenhof-Ensemble in Schnelsen hat einen neuen Eigentümer! Das hat der rot-grüne Senat auf meine aktuelle Schriftliche Kleine Anfrage „Denkmalgeschütztes Sassenhof-Ensemble in Schnelsen: Wann werden die Sanierungspläne endlich umgesetzt?“ mitgeteilt.
Alles neu in der Frohmestraße, aber auch alles besser? Machen Sie sich selbst ein Bild von den zwei Verkehrsvarianten, die von der Verkehrsbehörde, den Busbetrieben und der Polizei im Zuge einer verkehrlichen und gestalterischen Neuordnung für die Frohmestraße zwischen Wählingsallee und Oldesloer Straße festgelegt wurden (Übrigens: An diese Prüfungen und Diskussionen waren die Abgeordneten der Eimsbütteler Bezirkspolitik nicht beteiligt).
In unserem Stadtteil Schnelsen fehlt seit vielen Jahren eine öffentliche Toiletten-Anlage. Eine Not mit der Notdurft, die viele Menschen vor Ort zu Recht aufregt. Als sich Anfang 2022 die Fertigstellung der neuen Grünanlage auf dem Schnelsen-Deckel abzeichnete und der rot-grüne Senat zeitgleich eine Toilettenoffensive für Hamburg in Höhe von über acht Millionen Euro beschloss, forderten meine Bezirkskollegen Andreas Stonus und Rüdiger Kuhn mit der CDU-Bezirksfraktion Rot-Grün auf, dass von diesem Budget auch Mittel für ein öffentliches WC auf dem Schnelsen-Deckel bereitgestellt werden. Leider vergeblich, Schnelsen profitierte nicht von den Millionen. Doch der Bedarf der Schnelsener ist weiterhin hoch.
Vor der Feier ist nach der Feier! Nach dem große Eröffnungsfest im vergangenen Jahr, gibt es am Sonnabend, 17. Juni, wieder die Gelegenheit, gemeinsam auf dem Schnelsen-Deckel zu feiern. Von 14-19 Uhr wartet auf der 400m langen Esplanade des Dorothea-Buck-Parks ein 100m langer Tisch mit Tischdecke und Sitzbänken für das „Deckeldinner“ auf Gäste in Feierlaune.
Um die große Zahl an Geflüchteten in Hamburg unterzubringen, nutzt der rot-grüne Senat auch Hotel-Anlagen als Unterbringungsmöglichkeit. So kaufte die Stadt Hamburg kürzlich das Select Hotel Hamburg Nord im Stadtteil Schnelsen als weitere Unterkunft für Geflüchtete. Mitte April waren 60 Menschen in diesem ehemaligen Hotel untergekommen – vorwiegend schutzsuchende Familien. Das teilte der Senat auf meine Anfrage „Künftiger Unterbringungsstandort Oldesloer Straße 166 in Hamburg-Schnelsen: Wie lautet der aktuelle Sachstand?“ mit.
Aufgepasst! Heute Abend stehen die geplante Campusschule Schnelsen in der Holsteiner Chaussee für bis zu 1400 Schüler und der umstrittene Ausbau von St. Pauli Trainingsgelände Langenhorst/Kollaustraße in Niendorf auf der Tagesordnung des Ausschusses Stadtplanung im Bezirksamt Eimsbüttel (Ferdinand-Streb-Saal, Raum 1275, 12. Stock, Grindelberg 62-66, 20144 Hamburg).
Erst einmal gute Nachrichten für meinen Wahlkreis Lokstedt-Niendorf-Schnelsen: Für unsere drei Stadtteile liegen den zuständigen Behörden derzeit vier konkrete Kita-Planungen vor. So sollen in Lokstedt 60 neue Kita-Plätze, in Niendorf 160 und in Schnelsen 80 neue Kita-Plätze entstehen. Das teilte der Senat auf meine Schriftliche Kleine Anfrage „Kinderbetreuung und Auslastung der Kitas und Schulen im Wahlkreis 7“ mit. Allerdings ist laut dem rot-grünen Senat unklar, wann diese Planungen umgesetzt werden.
Für Sie vor Ort in Schnelsen! Erneut setzt der rot-grüne Senat in Flickenteppich-Manier einzelne verkehrstechnische Maßnahmen um, ohne alle aktuellen und künftigen Verkehrsströme in die Planung miteinzubeziehen. Jüngstes Beispiel: Ab Mai soll auf der Holsteiner Chaussee/B4 zwischen Oldesloer Straße und Kettelerweg auf der Ostseite (Penny-Filiale) der Geh- und Radweg umgebaut werden.
